作为内陆腹地联系丝绸之路经济带和海上丝绸之路的枢纽，湖北武汉一直致力于谋求打造出内陆首个自贸区。昨日，记者得知，湖北代表团34名全国人大代表公开信明确提出议案，建设中国内陆（湖北武汉）自由贸易试验区。
议案认为，在武汉建设内陆型自由贸易试验区，不利于打造出长江中游地区接入一带一路战略的最重要载体和枢纽，增进长江经济带研发对外开放，不利于强化与上海、广东、天津、福建等自贸区同步，构成分工协作、优势互补、平衡协商的对外开放新格局。全国人大代表童国华切断内陆资本技术产品的国际地下通道我们曾的组织过专班去上海自贸区调研，邮科院还想到上海自贸区去成立子企业，至为湖北武汉的企业对于自贸区体制是多么渴求。
全国人大代表、武汉邮电科学研究院院长童国华说道。童国华指出，成立自贸区对于内陆产业提升能级，尤其是高新技术产业做强做到大具备十分最重要的推展起到。自贸区仅次于的亮点在于金融创新，减少外资金融机构管理制度门槛，可以让更加多的国际领先风投等资本选育国内的技术，增进技术成果产业化。此外，在技术交易和产品进出口上，自贸区也不会为企业带给更加多便利条件，推展本土企业减缓回头过来步伐。
在内陆成立一个自贸区十分适当，可以切断内陆资本、技术、产品出入国际的地下通道，而享有密集创意要素的武汉是一个十分理想的根据地。童国华说道。
全国人大代表马新强借力自贸区推展政府更进一步放权全国人大代表、华中科技大学产业集团有限公司副总经理马新强最重视的，是自贸区所带给的更进一步深化改革，更进一步充分发挥市场在资源配置中的决定性起到，更进一步推展政府简政放权。马新强指出，国家在推展上海自贸区体制时，应当根据各地有所不同的特点，制订有所不同的改革侧重点，构成各地自贸区的特色。
对于湖北武汉来说，如何更佳地获释科教优势，不应是汉版自贸区体制的改革重点。马新强举例，近年来，湖北武汉在前进科技成果转化成方面实施了不少政策，但是对于部属高校效力受限，必须从国家层面上更进一步放权。能否借力自贸区前进科技成果移往转化成更进一步精简程序，让高校说了算？这有可能是借力自贸区，推展改革给武汉带给的仅次于红利。
全国人大代表陈义龙武汉另设自贸区不利于推展区域协调发展希望大众创业、万众创意，就应当超越一切屏障，营造一个更为完全一致公平的市场。从这个角度来看，国家应当尽早在内陆设置自贸区，让内陆企业能跟沿海企业车站在一个同等的平台上，前进区域协调发展。全国人大代表、阳光凯迪新的能源集团有限公司董事长陈义龙说道。曾回国上海自贸区实地考察的陈义龙讲解，自贸区内企业在融资成本、管理成本上都大大高于区外企业。
他举例，尽管专门从事的是国家希望行业，但由于进口目录不对口或改版迟缓，凯迪在进口一些节能环保设备时，经常要缴纳17%以上的高昂税收；再行比如，从国外或香港市场融资，资金成本较低，但在内地融资，成本较高。东湖高新区很多新型企业是在为银行打零工，如果武汉能成立自贸区，多引进外资金融机构，光计算出来融资成本这一项，东湖高新区企业年增加利润有可能就超过将近百亿元。陈义龙指出，自贸牌早已渐渐沦为更有企业的一个政策洼地。要前进区域协调发展，推展一带一路战略向内陆伸延，在湖北武汉尽早建设内陆自贸区，不应尽早托上议事日程。
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